La progression
La première étape est le SPL (Brevet de Pilote de Planeur). Il exige deux heures de vol solo dont un vol d’au moins une heure, une dizaine d’atterrissages en solo et un examen officiel théorique et pratique. Nouveau breveté, vous êtes désormais Commandant de bord.
Ensuite viendront :
- le lâcher campagne : autorisation de quitter les abords de l’aérodrome pour aller admirer d’autres paysages dans la région,
- les certificats de performance D, E et F qui vous entraînent plus loin en distance et en altitude,
- la qualification “Emport de passager”, qui vous permettra d’emmener vos amis et votre famille en planeur biplace. Cette autorisation vous sera délivrée par un instructeur après avoir acquis une expérience de 50 heures de vol en tant que commandant de bord, après le brevet .
- la compétition ! et pourquoi pas l’instruction à votre tour ?